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携程进军欧洲:Trip.com和TrainPal分别主攻机票、火

旅程天下 发表于:2019-09-17 14:00

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  携程旗下国际品牌Trip.com近日宣布,将进一步提升技术和客户服务的竞争能力。今年年初Trip.com在英国市场获得了IATA机票代理牌照。

  Trip.com在爱丁堡运营的呼叫中心拥有200名员工,目前正在寻求与欧洲主要航空公司建立更加直接的合作关系。

  Trip.com在香港市场已实现了持续盈利能力,在日韩市场也已接近盈亏平衡;但Trip.com航空业务部门英国市场总监James Spalding近日接受英国在线旅游媒体Travolution采访时表示,Trip.com不会在全球市场复制其业务模式。

  Spalding称,Trip.com仍处于学习阶段,将逐渐减少对第三方聚合商的依赖,转型成为服务于英国和国际旅客的全方位旅游平台。

  Spalding表示,“Trip.com已经上线了一系列机票产品,我们希望能推动产品向下一个阶段的发展。”

  “平台与航司建立直接合作,可以围绕辅助服务和新分销能力(NDC)有更多的作为。Trip.com十分重视英国市场的代理商合作伙伴,平台希望在拓展航司直接合作关系的同时,为第三方合作伙伴持续提供支持。”

  “Trip.com的目的不是放弃一种模式而选择另一种模式,我们希望均衡不同模式的发展转变。Trip.com的合作伙伴作为行业专家,依然非常值得我们学习。”Spalding表示。

  Trip.com已经在英国市场实现了业务内部(organically)增长。Spalding表示,Trip.com目前每天提供约1万个从英国始发的航班服务。

  携程希望通过Trip.com拓展来自英文网站和英文App的预订业务。

  Trip.com在2017年正式投入国际市场,和同属携程旗下的元搜索引擎天巡(Skyscanner)分别独立运作。天巡总部位于爱丁堡,2016年被携程收购。

  Spalding称,Trip.com与天巡业务形成互补,天巡是Trip.com的一大获客来源,但两个平台的运营模式完全不同。

  “Trip.com为旅客打造一站式的旅游服务,成为用户的旅游助手,而不只是作为产品的的第三方供应商并以价格作为唯一的优势。” Spalding说道。

  “天巡同属于携程旗下,但Trip.com与天巡在运营上各自独立。获客是天巡的一大目标, Trip.com则负责完善旅客的服务需求。”

  “双方合作能够产生协同效应,但其中并不包括任何优惠待遇和搜索结果的置顶。一旦这种形式的‘合作’开启,天巡将失去信誉。”

  “Trip.com专注于技术和客户服务方面的品牌打造和引导。Trip.com的定位是一家OTA,这一点与Expedia、lastminute.com和Odigeo无异。Trip.com将客户放在第一位,在进行内部决策时会优先考虑用户需求。”

  Spalding在加入Trip.com前,曾分别在维珍航空(Virgin Atlantic)和Expedia任职。

  据Travolution 报道,Trip.com在26个国家地区销售产品服务,支持19种不同货币的支付。该平台目前在澳大利亚、新加坡、韩国、香港和日本等地都有办公室。

  在获得了IATA机票代理牌照后,Trip.com下一步可能在西班牙和荷兰建立办公室,法国、德国和意大利也将紧随其后。

  Spalding称英国是一个“孵化市场”(incubator market),能为未来的营销和业务拓展奠定基础。

  “在英国市场的‘孵化时间’取决于该市场对Trip.com的接受程度。其中一个重点在于要让航司知道我们是谁,这样便可推动更多的合作。”Spalding表示。

  “英国是一个非常成熟的市场。中国旅客仍是携程的主要客源,而国际业务占比为10%,英国只是其中的一部分。”

  “Trip.com旨在建立国际影响力,在其他市场占据更多业务份额能够产生光环效应,推动这一目标的实现。”

  今年早些时候,Trip.com携手好莱坞影星Tilda Swinton在韩国市场投放了电视广告,并借此在全球范围内对品牌进行了推广。

  除了机票业务的扩张,火车票也是携程进军欧洲市场的重要策略。

  据日经新闻报道,携程在德国上线火车票销售业务,拓展欧洲市场业务。在英国市场,携程与美国私募公司KKR所投资的交通预订应用Trainline展开了竞争。

  携程当前已经通过火车票App TrainPal在德国提供火车票预订服务,德国也成为携程继英国、意大利之后进军的第三个欧洲市场。

  根据携程第二季度财报数据,受在线旅游产品的需求驱动,未来三到五年内,携程的国际业务营收占比将从目前的35%提升至40%-50%。受住宿预订和交通票务需求推动,2019年第二季度携程的净营业收入为87亿元人民币(13亿美元),同比增长19%。

  TrainPal去年2月在英国上线,截至目前其票务交易额增长了520倍,每月平均增长率为41%。尽管如此,TrainPal在英国在线交通票务市场的占比仅为1%,Trainline仍然占据着该市场的主导地位。

  从定价策略来看,携程希望从火车运营商而非用户手中分得一杯羹,这一点与其竞争对手有所差异。此外,TrainPal还对路段进行了拆分出票,购买者平均可以省下70%的费用。

  TrainPal项目负责人、携程国际火车票CEO韦入溥称,欧洲市场的发展潜力巨大。欧盟统计局Eurostat数据显示,仅在英国,平均每位旅客每年乘坐火车的频率就达到26.6次,远高于中国市场的2.4次。

  携程还希望在TrainPal上增加城际巴士服务,并已与法国、西班牙、俄罗斯和瑞士等地的运营商开始商谈合作。

  韦入溥表示,“携程的目标是连接更多的国家市场。”

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