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日本或将对中国邮轮游客实行免签新政

旅程天下 发表于:2020-05-30 14:01

  2014年12月24日发布的《2014中国邮轮发展报告》显示,短短8年来,邮轮旅游已经成为中国游客出境游的重要选择之一。2014年,中国邮轮市场呈现高位增长,出入境邮轮旅客增加四成。报告还预测,2015年中国邮轮市场将维持快速增长态势,布局中国的母港邮轮将从2014年的8艘增加到12艘,全年中国内地旅客乘坐邮轮出游将首次超过200万人次,继续超过新加坡和香港,奠定亚洲龙头的地位。

  目前中国母港出发的邮轮,目标港国日本与韩国比重最高,而韩国济州岛由于免签,更成为韩国路线以及日韩路线几乎必经之地。

  中国出发停靠日本的邮轮港,包括福冈、长崎、冲绳、鹿儿岛,以及清水、大阪、神户、横滨、小樽、函馆、佐世保等。

  一旦实行免签,是否会引发日本线邮轮高潮?业内人士认为,日本如果对邮轮游客实行免签,当然是利好,但是目前决定邮轮航线的主要因素依然是港口接待能力。

  国际货币基金(IMF)2015年1月19日发布最新一期《世界经济展望》报告,预测2015年日本实际经济增长率仅为0.6%,比去年10月时的预测下调0.2个百分点。日本经济的低迷走势也迫使日本采取新政激活市场,大力发展旅游业。

  对邮轮游客开放免签,面对整船数千人的客群,会否引起“跑路”增加?业内人士认为,这是一定基数下的概率问题,不是拒绝新政的理由,“比如,在韩国济州和日本冲绳,你能跑去哪里?”

  显然,日本对邮轮游客免签之后,中国的出境社和包船商可以设计更加丰富的路线,增加岸上收入项目,并且,减少了250元人民币左右的签证费之后,产品价格更有竞争力。免签也会使得出行决策期可以更短,“尾单”更有优势。

  随着去年美国对中国游客签证政策的放松,带来了一系列国家和地区对华签证的改变。仅就日本签证变化而言,2014年11月8日,日本外务省宣布将放宽对中国个人游客的多次入境签证发放条件。1月19日起,日本正式放宽对华个人旅游3年多次往返签证的申请条件,取消了高收入人群的访地限制,并将其签证有效期延长至5年。加之,此次日本对华邮轮客人免签,或将提高日本对华的入境旅游市场热度。

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